Shifting hayal kırıklığı belirli bir anlamda üretecektir. Genel olarak konuşursak, şanzıman kırık, ve araba çarpma veya hayal kırıklığı duygusu olacak zaman yukarı veya sürüş sırasında değişen, hangi motor takometre aniden kaydırma sırasında düşecek anlamına gelir. , Ve sonra tekrar yükselir. Başlangıçta bir şok oluşursa, bu durum aynı zamanda bozuk şanzıman bir performanstır.
Şanzıman kırılırsa, vites değiştirmede zorluklar olacaktır. Araba vitese almak mümkün olmayacaktır, ya da devreye girdikten sonra vites kaybedersiniz. Bu durum şanzıman giriş şaftına zarar verebilir veya şanzımandaki yağ eksikliğinden kaynaklanabilir. Sürüş sürecinde, bazen bu arabanın hızı kadar olmadığını hissediyor, ve hızlanırken hız artışı belirgin bir duygusu yoktur. Şanzıman kayması belirtileri. Şanzıman kaydıktan sonra motor hızı artacak, ancak arabanın hızı çok yavaş. Şu anda, gezi bilgisayarı şanzıman sahibine şanzıman arızalı olduğunu hatırlatmak için, üçüncü veya dördüncü viteste şanzıman koyacağız.
Şanzıman ın rulmanı hasar görürse, şanzımana anormal gürültü neden olur ve araba başladığında motor ciddi şekilde sallanır. Bu tür bir sorun oluşursa, sahibinin zamanında onarması önerilir.
Şanzıman tipleri: sürekli değişken şanzıman, manuel şanzıman, otomatik şanzıman, otomatik manuel şanzıman, DSG şanzıman, seri şanzıman.